Больше, чем автомобиль: тест-драйв обновленного Volkswagen Caravelle
Больше, чем автомобиль: тест-драйв обновленного Volkswagen CaravelleФото: Вячеслав Василенко Хорошего автомобиля должно быть много! Вот первостепенная истина, вооружившись которой россияне приступают к выбору нового «железного коня». Какими бы темпами кроссоверы не набирали «в обхвате», конкурентов у микроавтобуса все равно нет. А раз микроавтобус, значит… VolkswagenCaravelle
Volkswagen. Да, именно он! «Автобус» от немецкого концерна стал неотъемлемой частью любого клочка асфальта даже в самом захолустном уголке земного шара. Отличаются машины лишь поколениями: чем дальше от столиц, тем старше «Булли».
Причина всенародной без всяких натяжек любви кроется в феноменальной универсальности немецкого «баса». И не менее фантастической проработке каждой детали: начиная от материалов отделки и заканчивая многочисленными нишами и полками. Не будь в России столь низкий уровень дохода у населения, Transporter, Caravelle и Multivan давно бы вытеснили с прилавков и рейтингов не только вездесущих «корейцев», но и родной АВТОВАЗ.
Для души
Уж больно он ладно скроен: вселенская погоня за дизайном обошла «Каравеллу» стороной, оставив сторонникам классических автомобилей идеальный, вычерченный по линейке кузов, у которого с годами меняется лишь оптика да решетка радиатора.
Видимо, с аксакалами из Солихалла, которые лет 400 производили одинаковые внедорожники из прямых углов, были проведены продолжительные переговоры, закончившиеся познанием великой истины. Вечный автомобиль, пусть даже и 2019-го модельного года, должен выглядеть строго и сдержанно, но не без шарма. Очень по-русски, согласитесь?
Лаконичный внешний вид не стоит на пути комфорта и максимально допустимой законами природы производительности: исходя из потребностей покупателя, количество дверей и сидений, а также объем кузова может меняться. Не нужно — не плати! Прям слоган для рекламной кампании…
Источник: