Почему АВТОВАЗ отказался от обновления модельной линейки
Фото: LADA На пресс-конференции АВТОВАЗа, где тольяттинцы гордо подводили итоги минувшего года, прозвучали не только сухие цифры прошлых побед, но и размытые планы на ближайшее будущее. Какие сюрпризы готовят волжане для своих клиентов, когда в линейке появятся кроссоверы и LADA Vesta на «автомате», а также почему автостроитель не стремится покорить Европу, выяснил корреспондент портала «АвтоВзгляд».
Исполнительный вице-президент по продажам и маркетингу компании АВТОВАЗ Ян Птачек радостно поделился с журналистами приятными новостями: «2018 — был исключительным годом для LADA. По внутренней оценке компании, мы смогли достичь 20% доли российского рынка, а результат продаж стал лучшим за последние 7 лет».
Тольяттинцы, привлекающие покупателей в первую очередь сносными ценами на свою продукцию, уже какой год лидируют по реализации новых автомобилей в нашей стране. Сохранить и даже приумножить свое превосходство АВТОВАЗ планирует и в 2019-м. «У нас амбициозные планы. Мы будем стремиться к новым победам, открывая перед собой новые горизонты в истории бренда», — гордо заявил Птачек.
Звучит, согласитесь, многообещающе. А не слишком ли громкими являются эти слова?
Фото: АвтоВзгляд
КТО НА НОВЕНЬКОГО
Среди приоритетных задач LADA на будущий год значится обновление модельного ряда. В традиционном понимании это расширение линейки за счет новых машин или же усовершенствования имеющихся. Но тольяттинцы вкладывают в эту формулировку несколько иной смысл.
Никаких громких премьер в 2019-м не предвидится. Все силы будут брошены на продвижение автомобилей, дебютировавших минувшей осенью. Речь идет о псевдокроссовере LADA XRAY Cross и горячо любимой россиянами LADA Granta.
К слову, в ближайшее несколько месяцев «Гранта» тоже получит «внедорожную» версию с модным шильдиком «Кросс». Но прежде — уже буквально со дня на день — в продажу поступит подспортивленный седан Vesta Sport, который должен был появиться в шоу-румах еще в декабре.
Источник: