Прототип Honda Electric Vision приблизит к серии электрокар Urban EV
Из-за ракурса съёмки может возникнуть кратковременная иллюзия — померещится надстройка как у общепризнанного уродца Fiat Multipla. Но обманываться ни к чему, ведь мы уже видели пятидверный хэтчбек на испытаниях. Теперь окончательно ясно, что экрана вместо решётки нет.
Компания Honda официально объявила, что представит на Женевском мотор-шоу (откроется для прессы пятого марта) прототип Electric Vision, имеющий «очевидную связь» с концептом Honda Urban EV. Заодно японцы подтвердили: серийная версия электромобиля в течение 2019 года появится в продаже. Модель «разработана с акцентом на функциональность и целевое назначение», она «демонстрирует это благодаря своему чистому, простому и уникальному дизайну».
Покамест шоу-кар Urban EV (фото слева), явленный миру в 2017 году во Франкфурте, на пути к конвейеру только теряет милоту. Дизайн упрощается ради удешевления, размеры растут, дверей и мест становится больше, а очарования всё меньше.
Хондовцы взяли на себя обязательство: две трети европейских продаж к 2025 году должны приходиться на электрифицированные машины. В этом «видение» Electric Vision и состоит. О самой модели технической информации не прибавилось, то есть её по-прежнему ноль. Важнейший вопрос — платформа для батарейных машин. Если Honda опрометчиво использует «тележку», заточенную под гибриды, то упрётся в тот же физический предел, что и Hyundai. Такие подозрения сильны, поскольку инсайдеры говорят о запасе хода в 250 км. Он разочарует публику, особенно если Urban EV предложат как премиальный продукт.
Не факт, что попытка обаять потребителей ретрохэтчбеком обречена на успех. Да, Fiat 500 пользуется в Европе на удивление стабильным спросом. Начиная с 2014-го в ЕС ежегодно продаётся больше 180 000 «пятисотых». Только вот Фиатик заслуживает признание с 1957-го, а маленькая Honda выскочила из ниоткуда. Охи-вздохи публики на выставках часто ничего не значат. Электрических хэтчей скоро будет пруд пруди. Один Volkswagen I.D. чего стоит. Помочь может искусственный дефицит — квоты. Об ограничении для Европы до 5000 машин в год слухи уже ходят.
Константин Болотов,
полтора часа назад.
Иллюстрация: Honda. Фото: Honda, Stefan Baldauf/SB-Medien
Источник: