Хэтчбек Tesla Model S P100D+ Plaid бросит вызов Тайкану
Леонид Попов,
13 сентября 2019. Фото: Stefan Baldauf/SB-Medien
Первое, что было изменено в сравнении с обычной Теслой S, — увеличен воздухозаборник в переднем бампере. Очевидно, он необходим для лучшего охлаждения электромоторов, силовой электроники, батареи.
У электрической пятидверки Tesla Model S появится более «горячая» вариация, P100D+ с пакетом (или с установкой) Plaid. Уже только один «+», замеченный на пятой двери прототипа, говорит о неких переменах в начинке. А на днях глава компании Илон Маск в твитере подтвердил разработку установки Plaid, которая появится на моделях S, X и Roadster. Такой вариант будет поставлен на ступеньку выше Performance (c Ludicrous Mode). И всё зачем? Tesla намерена обойти Porsche Taycan на Нюрбургринге. Именно там и замечены тестовые прототипы хэтчбека Model S P100D+.
%20с места%20за 2,4%20с (100%20км/ч%20за 2,6%20с)%20и развивает%20максималку%20в 261%20км/ч.%20Отдачу%20силовой%20установки%20компания%20не раскрывает.%20Когда-то%20она%20перестала%20приводить%20в паспортных%20данных%20комбинированную%20мощность,%20хотя%20указывала%20по отдельности%20параметры%20переднего%20и заднего%20моторов.%20Теперь%20нет%20и того.</p>
<p>Мы можем%20лишь%20оценить%20мощность%20старшей%20серийной%20«эски»%20заметно%20выше%20600%20сил,%20а суммарный%20крутящий%20момент%20её%20двигателей%20—%20в районе%201000%20Н•м.%20У версии%20S%20P100D+%20Plaid%20оба%20числа%20должны%20быть%20ещё%20выше.%20И понятно,%20за кем%20надо%20угнаться:%20у Тайкана%20Turbo%20S%20в запасе%20625%20л.с.%20номинально%20или%20на короткое%20время%20761%20л.с.%20(режим%20oberboost)%20и 1050%20Н•м.</p>
<p> <img%20src=https://img.drive.ru/i/0/5d7b6546ec05c444430000f5.jpg%20width=920%20height=535%20> </p>
<p>Во%20время%20тестов%20компания%20ставила%20на Теслу%20разные%20колёса%20и шины.%20Фотографы%20приметили%20как%20Michelin%20Cup%202%20R,%20так%20и Goodyear%20Eagle%20F1,%20также%20замечены%20углеродокерамические%20тормоза%20и колёсные%20диски%20HRE. </p>
<p>Сам%20Маск%20не раскрыл%20никаких%20технических%20деталей%20в своих%20сообщениях,%20но заметил,%20что%20версии%20Plaid%20в серии%20появятся%20примерно%20через%20год%20и что%20они%20будут%20стоить%20дороже%20нынешних%20топ-вариантов%20соответствующих%20моделей,%20но «дешевле%20конкурентов».%20Для%20справки:%20хэтчбек%20Model%20S%20Performance%20стоит%20в Германии%20от 102%20700%20евро%20(7,33%20млн%20рублей),%20электрический%20седан%20Taycan%20Turbo%20—%20от 152%20136%20евро,%20а Taycan%20Turbo%20S%20—%20от 185%20456.</p>
<p> <img%20src=https://img.drive.ru/i/0/5d7b6546ec05c44443000104.jpg%20width=480%20height=317%20> <p%20>За%20рулём%20P100D+%20замечен%20Томас%20Мутш,%20немецкий%20гонщик,%20выступавший%20в чемпионатах%20FIA%20GT%20и GT3,%20«24%20часах%20Ле-Мана»,%20а также%20хорошо%20знакомый%20с Нюрбургрингом. </p>
<p>Ещё%20перед%20официальной%20премьерой%20Taycan%20прошёл%20Северную%20петлю%20за 7:42%20(дистанция%2020,6%20км),%20став%20«самым%20быстрым%20четырёхдверным%20электрическим%20спорткаром».%20Применительно%20к Тесле%20четыре%20или%20пять%20створок%20большой%20роли%20не играют,%20главное,%20что%20это%20не купе.%20Занятный%20факт:%20по Рингу%20ездила%20«эска»%20в семиместной%20конфигурации,%20с дополнительными%20креслами%20в багажнике.%20Видимо,%20это%20«План%20Б».%20Если%20не удастся%20обогнать%20Taycan,%20то можно%20назваться%20самой%20быстрой%20на Нюрбургринге%20семиместной%20моделью.<br />
%20%20%20%20%20%20%20%20<br />
%20%20%20%20<br />
%20%20%20%20<br />
%20%20%20%20<br />
%20%20%20%20<br />
%20%20%20%20</p>
<p>%20%20%20%20%20%20%20%20<br />
%20%20%20%20%20%20%20%20<br />
%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20<br />
%20%20%20%20Комментарии%20186</p>
<p>%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20<br />
%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20<br />
%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20</p>
<p>%20%20%20%20Поделиться<br />
%20%20%20%20Поделиться<br />
%20%20%20%20Лайкнуть<br />
%20%20%20%20Твитнуть<br />
%20%20%20%20Отправить</p>
<p>%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20<br />
%20%20%20%20%20%20%20%20</p>
<p>%20%20%20%20%20%20%20%20<br />
%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20</p>
<p>%20%20%20%20</p>
<p>%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20</p>
<p>%20%20%20%20%20%20%20%20<br />
%20%20%20%20%20%20%20%20<br />
%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20<br />
%20%20%20%20%20%20%20%20</p>
<p>%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20<br />
%20%20%20%20%20%20%20%20</p>
<h3>Удастся ли%20Тесле%20проехать%20Нюрбургринг%20быстрее%20Тайкана?<br />
</h3>
<p>%20%20%20%20%20%20%20%20<ul%20class=)
1.Да, наверняка
2.Сомневаюсь
3.Нет
Источник: